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              • TRW 擴展南美市場 在巴西開始生產(chǎn)電動助力轉向

                TRW(天合)汽車集團
                2012-02-15 22:00 5046
                TRW 汽車集團宣布將在巴西里梅拉工廠開始生產(chǎn)電動助力轉向系統(tǒng)(EPS),以滿足不斷擴大的南美業(yè)務需求。生產(chǎn)線產(chǎn)能預計可達到每年40萬臺,達到滿負荷生產(chǎn)后還需增加170名雇員。

                巴西里梅拉2012年2月15日電 /美通社亞洲/ -- TRW(天合)汽車控股集團(紐交所證券代碼TRW)今日宣布,為滿足不斷擴大的南美業(yè)務需求,公司將在巴西里梅拉工廠開始生產(chǎn)電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)。公司投入大量資金裝備了高科技生產(chǎn)設備、擴大了生產(chǎn)場地,以滿足當?shù)乜蛻舻男枨蟆?/p>

                TRW 汽車集團銷售業(yè)務開發(fā)執(zhí)行副總裁 Peter Lake 表示:“電動轉向技術擁有諸多優(yōu)勢,在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅速。我公司一直致力于拓展 EPS 的全球生產(chǎn)平臺,來滿足當?shù)乜蛻粜枨?。為南美地區(qū)客戶建立的當?shù)厣a(chǎn)基地,可以提供更經(jīng)濟的節(jié)能減排技術?!?/p>

                在過去的一年半中,TRW 已安裝好了生產(chǎn)機械齒輪和柱式動力頭總成的相關設備,并計劃繼續(xù)投資生產(chǎn)電子控制裝置,全面實現(xiàn)柱式驅動 EPS 的本地化生產(chǎn)。生產(chǎn)線產(chǎn)能預計可達到每年40萬臺,達到滿負荷生產(chǎn)后還需增加170名雇員,包括工程師及其他支持人員。

                TRW 汽車集團南美地區(qū)總裁 Moises Bucci 表示:“我公司一直致力于將所有高精尖的 TRW 產(chǎn)品引入巴西及更廣闊的南美地區(qū),此次將電動轉向技術引入南美市場延續(xù)了這一努力。作為 EPS 本地化生產(chǎn)的一個環(huán)節(jié),我們將建立一個高效完善的供應基地,這對提高競爭力和完善客戶服務來說是必不可少的。此外,電動轉向裝置在環(huán)境改善方面的促進作用,也在南美地區(qū)得到了廣泛的認可?!?/p>

                為適應所有汽車型號,TRW 提供了兩種 EPS 方案,僅在需要助力轉向時消耗動力。第一種方案是在轉向柱上裝配柱式驅動裝置;第二種方案是皮帶傳動,即通過皮帶傳動及滾珠螺母裝置將助力直接應用于車架上。與傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)相比,這兩種系統(tǒng)均能夠顯著提高車輛的節(jié)能減排效率。該項技術可節(jié)約燃料0.3-0.4 L/100km,相應的二氧化碳減排量可達7-8 g/km。

                TRW 簡介

                TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領先的汽車安全系統(tǒng)供應商,2010年銷售額144億美元。總部位于美國底特律地區(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個國家運營,員工六萬多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術服務。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機構18家,對國內(nèi)供應所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關TRW的資訊,敬請訪問集團官網(wǎng)www.trw.com 或中文網(wǎng)站 www.trw.cn)。

                關于前瞻性陳述的聲明

                本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設、風險和不確定性的影響,實際結果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質性差異,包括本公司在截至2010年12月31日財政年度的10-K報表(我方10-K報表)和截至2011年4月1日、7月1日和9月30日的財政季度10-K報表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:任何與反壟斷調(diào)查進展相關的,對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務狀況或企業(yè)美譽不利的因素;金融市場的動蕩對信貸的獲取與成本造成負面影響,從而可能不利于我方業(yè)務;汽車產(chǎn)銷量的實質性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應商的生存能力帶來負面影響;美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結果的影響;來自我方客戶不斷升級的價格壓力;任何供應短缺對我方造成負面影響;急劇增加的成本對我方盈利造成的負面影響;大型客戶的損失對我方造成的實質性的影響;因產(chǎn)品質量、擔保和召回索賠而致的成本,客戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關的成本或責任;非美國本土業(yè)務的相關風險,包括匯率風險和某些地區(qū)經(jīng)濟的不穩(wěn)定性;我方知識產(chǎn)權被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響;我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應的籌資需求可能大幅攀升;我方或我方客戶或供應商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方收入成分組合的改變或其他原因導致的年度有效稅率的不穩(wěn)定性;我方商譽或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴重損害;我方在10-K報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務。

                消息來源:TRW(天合)汽車集團
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                關鍵詞: 機械制造
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